О компании
  
Продукция
  
Контакты
  
Карта

Тросы дистанционного управления, дорожно-строительная техника, запчасти на дорожно-строительную технику. 

Специалисты ПКФ «Системы управления-КОНСИС» имеют опыт работы в области конструирования и эксплуатации тросов дистанционного управления более 15 лет.

Тросы дистанционного управления производства «КОНСИС» - это продукция «нового поколения», аналоги которой отсутствуют на территории стран СНГ.

Сегодня мы предлагаем широкую гамму тросов для всевозможной техники и оборудования:

  • трактора
  • комбайны
  • автобусы
  • строительная и дорожная техника
  • моторные лодки
  • спецтехника

Мы сотрудничаем с такими предприятиями как:

  • «КурганМаш Завод»
  • «Онежский тракторный завод»
  • «Красноярский комбайновый завод»
  • «Ростсельмаш»
  • «Ликинский автобус»
  • «Радицкий машиностроительный завод»
  • «Раскат» (Рыбинск)
  • «КАМАЗ» (Набережные челны)

Применение тросов дистанционного управления

  • управление работой двигателя (ТНВД)
  • управление коробкой передач (КПП)
  • управление гидрораспределителями навесных механизмов
  • управление лодочными моторами
  • муфты сцепления
  • тормозные системы

При проектировании систем управления механизмами, мы готовы дополнительно поставлять к тросам дистанционного управления следующие механизмы:

  • педали управления (ТНВД)
  • мастер опоры и трансляторы (КПП)
  • модуляторы
  • ручки управления (джойстики)

Устройство и конструкция тросов дистанционного управления

Сердечник выполнен по схеме 1x7 (вокруг стального стержня навиты 7 канатных проволок), что придаёт конструкции улучшенную гибкость и более высокие нагрузки на сжатие. Сердечник имеет уникальное полиамидное покрытие для уменьшения фрикционного сопротивления при движении сердечника внутри кожуха.

Кожух состоит из многочисленных отпущенных в масле спиралеобразных проволок, покрытых высокопрочным, толстостенным полимерным покрытием методом экструдирования. Такая конструкция обеспечивает защиту оболочки и сердечника, сохраняя гибкость и выдерживая экстримальные нагрузки на сжатие и растяжение.

Арматура. Стандартные прутки и трубки изготовлены из нержавеющей стали, в тоже время колпачки могут быть либо из стали, либо из алюминия. Применение коррозионностойких материалов используется для максимальной долговечности тросов.

Все троса работают в следующих температурных режимах: стандартный в интервале от -540C до +1070C, и высокотемпературный в интервале -540C до +1490C. Заводская смазка обеспечивает оптимальные характеристики изделия без необходимости обслуживания на протяжении всего срока работы изделия.

 
  

  

© Разработка сайта «Альма» 2007